{"product_id":"cavo-per-ricarica-auto-elettrica-22kw-trifase-5mt","title":"FoxESS EV-Ladekabel Typ 2 22 kW dreiphasig 5 m Schwarz","description":"\u003cp style=\"background-color: #f1f5f9; border-radius: 4px; padding: 10px 14px; font-size: 0.95em; line-height: 1.6;\"\u003e📐 Typ 2 ↔ Typ 2 (IEC 62196-2) │ 22 kW dreiphasig — 32 A │ Länge 5 m   —   🔧 Installationsschwierigkeit: 1\/5 │ 🎯 Ideal für: Wallboxen mit Typ-2-Steckdose, öffentliche AC-Ladestationen ohne Kabel, Elektroautos mit dreiphasigem On-Board-Lader\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDreiphasiges Typ-2-Ladekabel 22 kW für Ladestationen und Wallboxen mit Steckdose\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eViele öffentliche Wechselstrom-Ladestationen sowie Wallboxen mit Steckdose, wie die FoxESS A7300S1-E1, verfügen über kein fest integriertes Kabel: Ohne ein Typ-2-Kabel ist kein Ladevorgang möglich. Das DPC-1-22-5-B von FoxESS verbindet Ladestation und Fahrzeug über zwei Typ-2-Stecker und überträgt bis zu 22 kW dreiphasig bei 32 A auf einer Länge von 5 Metern. Es ist die richtige Wahl, wenn das Fahrzeug über einen dreiphasigen On-Board-Lader verfügt; falls es nur einphasig lädt, reicht die 7-kW-Version aus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Analyse und Vorteile\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🔌 \u003cstrong\u003eTyp 2 ↔ Typ 2 (IEC 62196-2):\u003c\/strong\u003e Ein Ende wird in die Ladestation gesteckt, das andere in das Fahrzeug; dies ist der europäische Standard für das Laden mit Wechselstrom.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e⚡ \u003cstrong\u003e32 A dreiphasig, bis zu 22 kW:\u003c\/strong\u003e Etwa das Dreifache der 7,4 kW eines einphasigen 32-A-Kabels, sofern Fahrzeug und Ladestation beide dreiphasig arbeiten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔄 \u003cstrong\u003eFunktioniert auch einphasig:\u003c\/strong\u003e An einer einphasigen 32-A-Wallbox, wie der FoxESS 7,3 kW mit Steckdose, lädt es mit der vollen Leistung der Wallbox.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e📏 \u003cstrong\u003e5 m Länge, schwarze Farbe:\u003c\/strong\u003e Überbrückt den typischen Abstand zwischen Ladestation und Ladeanschluss in Garagen und auf Parkplätzen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🛡️ \u003cstrong\u003eMode-3-Ladung:\u003c\/strong\u003e Die Ladestation kommuniziert über die Pilotkontakte des Steckers mit dem Fahrzeug und gibt den Strom nur frei, wenn das Kabel korrekt angeschlossen ist.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnisches Datenblatt\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 0.95em; margin: 8px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold; width: 42%;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eFoxESS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eDPC-1-22-5-B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eStecker\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eTyp 2 ↔ Typ 2 (IEC 62196-2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eMaximale Leistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e22 kW dreiphasig (400 V) — 7,4 kW einphasig (230 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eStromstärke\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e32 A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eLadegeschwindigkeit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eModus 3 (IEC 61851-1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eLänge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003e5 m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eZertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eCE, RoHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0; font-weight: bold;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 6px 10px; border: 1px solid #e2e8f0;\"\u003eFE-DPC-1-22-5-B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cdiv style=\"background-color: #f8fafc; border-left: 5px solid #1e3a8a; padding: 20px; border-radius: 4px; display: flex; flex-wrap: wrap; align-items: flex-start; gap: 20px; margin: 12px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; min-width: 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 0; color: #1e3a8a; font-weight: bold; font-size: 1.05em;\"\u003e🧠 Der Experten-Tipp:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0; line-height: 1.6;\"\u003eWer sein erstes Kabel kauft, dem empfehle ich fast immer die dreiphasige Variante, selbst wenn aktuell nur eine einphasige Wallbox vorhanden ist. An einer einphasigen Wallbox lädt es mit der gleichen Leistung wie ein 7-kW-Kabel, aber wenn Sie das Fahrzeug wechseln oder auf eine dreiphasige Wallbox umsteigen, ist das Kabel weiterhin voll nutzbar. Zudem können Sie an 22-kW-Ladestationen die volle Ladeleistung Ihres Autos nutzen. Um zu wissen, was Ihr Auto unterstützt, prüfen Sie im Handbuch den Punkt \"On-Board-AC-Ladegerät\": 11 kW oder 22 kW weisen auf ein dreiphasiges System hin.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0260\/6222\/5485\/files\/Chi_siamo_oniroview.jpg?v=1751647335\" style=\"width: 100px; height: 100px; object-fit: cover; border-radius: 50%; border: 2px solid #1e3a8a; flex-shrink: 0;\" alt=\"Experto Oniroview Simone\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eErgänzen Sie Ihr System\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e🔗 \u003ca href=\"\/de\/products\/foxess-colonnina-ricarica-ev-7-3kw-monofase-presa-type2-nera\"\u003eFoxESS Wallbox 7,3 kW mit Typ-2-Steckdose\u003c\/a\u003e — die Heimladestation ohne festes Kabel, passend zu diesem Kabel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e🔗 \u003ca href=\"\/de\/products\/cavo-per-ricarica-auto-elettrica-7kw-trifase-5mt\"\u003eFoxESS Typ-2-Ladekabel 7 kW einphasig 5 m\u003c\/a\u003e — die preisgünstigere Alternative für Autos mit einphasigem On-Board-Lader.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert das 22-kW-Typ-2-Kabel an einer einphasigen Wallbox?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. An einer einphasigen 32-A-Wallbox arbeitet das dreiphasige Kabel auf einer Phase und lädt mit der maximalen Leistung der Wallbox, also ca. 7,4 kW. Es ist kein Adapter erforderlich: Ladestation und Auto regeln den Ladestrom über die Pilotkontakte des Typ-2-Steckers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrauche ich das Kabel, wenn die Ladestation bereits ein festes Kabel hat?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Das Typ-2-auf-Typ-2-Kabel wird nur bei Ladestationen und Wallboxen mit Steckdose benötigt, die kein festes Kabel besitzen: Viele öffentliche Wechselstrom-Ladestationen und Heim-Wallboxen in der \"Socket\"-Version. Wenn die Ladestation bereits über ein Kabel verfügt, wird dieses direkt mit dem Auto verbunden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich es für das Schnellladen mit Gleichstrom verwenden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Das Kabel ist für das Laden mit Wechselstrom bis 22 kW ausgelegt. Gleichstrom-Schnellladestationen verwenden den CCS-Anschluss und haben das Kabel immer fest an der Station integriert, daher ist kein eigenes Kabel des Nutzers erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e📦 1x FoxESS DPC-1-22-5-B Ladekabel, Typ 2 ↔ Typ 2, 5 m.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGarantie und Sicherheit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e✅ CE, RoHS. 📜 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung. ⚠️ Schließen Sie keine zwei Kabel in Reihe und verwenden Sie keine unzulässigen Adapter; benutzen Sie das Kabel nicht, wenn die Ummantelung oder die Stecker beschädigt sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVersand aus Catania. Technischer Support bei der Auswahl des Kabels passend zu Ihrem Fahrzeug und Ihrer Ladestation.\u003c\/p\u003e","brand":"Fox ESS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53755132739923,"sku":"FE-DPC-1-22-5-B","price":310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0260\/6222\/5485\/files\/CavodiRicaricaTipo2perAutoElettrihe5mt32A7KWMonofase_067fd2ec-3873-45fb-99a0-82a7a1d0351a.jpg?v=1685035220","url":"https:\/\/zanqivorel.online\/de\/products\/cavo-per-ricarica-auto-elettrica-22kw-trifase-5mt","provider":"Oniroview","version":"1.0","type":"link"}